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全球首座无人车“来电岛”在青岛启用,三年内落地百城
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简介IT之家 5 月 8 日消息,今日,新石器无人车与特来电发布全球首个无人车自动充电及运营中心 —— 来电岛。同日,双方宣布:3 年内,在全球超百座城市落地来电岛。配合充电网络建设,支撑的无人车数量可达 ...
IT之家 5 月 8 日消息,来电岛今日,全球新石器无人车与特来电发布全球首个无人车自动充电及运营中心 —— 来电岛。首座同日,无人双方宣布:3 年内,车青城在全球超百座城市落地来电岛。岛启地百配合充电网络建设,用年支撑的内落无人车数量可达数十万辆级别。

据官方介绍,来电岛并非普通的全球充电桩,而是首座一个自动化运营枢纽。一座来电岛 = 100 个车位 + 自动充电终端,无人支持立体泊车、车青城1 小时充满 90 辆车;1 座来电岛 + 10 座中继岛,岛启地百可以支撑 1200-1500 辆无人车同时运营;实现自动化运营,用年自动充电 + 自动泊车 + 自动清洗 + 自动检测 + 自动维保。
“来电岛 1 号”由新石器、特来电、国网青岛供电公司三方联手打造:
- 新石器→ 无人车场景落地及调度能力(自主归岛、自主补能、自主离场);
- 特来电→ 自动充电机器人 + 自动泊车机器人 + 充电网 AI 智能体;
- 国网青岛供电公司→ 数字电网 + 虚拟电厂,充电负荷和电网精准匹配。
IT之家从公告获悉,未来 3 年内在国内落地 100 个城市、建设 300 座来电岛和 3000 个中继岛,布局 5 万台自动充电机器人,服务 30 万辆无人驾驶车。该计划同步加入新石器“生态出海”战略,目标在 10 个海外城市建设 30 座来电岛。
未来来电岛将面向全行业开放,符合协议标准的无人配送车均可接入,未来更有望延伸至 L4 级自动驾驶乘用车。
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